Em meados de abril, o mercado de dióxido de titânio entrou em uma onda de aumentos de preços tanto por parte de produtores nacionais quanto internacionais, em um movimento coordenado. No início da semana, a Chemours anunciou um aumento de 100 USD/tonelada nos preços do dióxido de titânio na região Ásia-Pacífico. Em seguida, no meio da semana, o Longbai Group anunciou um aumento de 1.500 RMB/tonelada. Logo depois, cerca de 20 fabricantes, incluindo Annada e Haifengxin, acompanharam o movimento, criando um efeito de aumento coordenado entre produtores nacionais e internacionais.

Embora estejamos na tradicional alta temporada de “março dourado e abril prateado”, desde o início de abril o volume de novos pedidos tem sido visivelmente mais fraco em comparação com março, concentrando-se principalmente na entrega de pedidos anteriores.

Essa situação se deve principalmente ao esgotamento da demanda após o pico de pedidos anteriores. Os pedidos estavam concentrados anteriormente, vindos sobretudo de necessidades essenciais dos usuários downstream e de demandas de estoque antecipado. As necessidades essenciais referem-se às compras regulares para produção, enquanto o estoque foi motivado pela expectativa de aumento de preços, levando à aquisição de matérias-primas a preços mais baixos. Na prática, isso resultou em um grande volume de pedidos a preços baixos, enquanto os clientes demonstram resistência aos preços mais elevados atuais, resultando em um fraco desempenho na aceitação de novos pedidos.

Nesse contexto, alguns fabricantes chegaram a cancelar pedidos — variando de dezenas a centenas, ou até milhares de toneladas. Esse comportamento ocorre principalmente em relação aos distribuidores, sendo menos frequente com clientes finais diretos, evidenciando um tratamento diferenciado.

Uma das principais razões para isso é que os fabricantes estão tendo que cumprir pedidos antigos a preços baixos utilizando matérias-primas adquiridas a preços mais altos. Operar com margens reduzidas durante períodos de alta de preços não é sustentável para eles.

Somente após a entrega desses pedidos antigos é que novos pedidos podem ser aceitos com preços atualizados. Portanto, os fabricantes estão focados na duração dos pedidos atualmente em carteira. De acordo com as informações disponíveis, não deve haver grandes problemas até maio ou junho.

Após o pico de pedidos em março, a redução nos pedidos em abril e maio é considerada natural e esperada. Durante esse período, mesmo que os fabricantes aumentem novamente os preços, os clientes podem não aceitar, tornando a demanda final um fator crítico. O consumo real de matéria-prima pelos usuários finais será determinante.

A situação varia entre os fabricantes. Alguns possuem uma maior proporção de pedidos de exportação, impulsionados tanto pela demanda quanto pelo estoque antecipado em regiões sujeitas a possíveis medidas antidumping. Nesses casos, a pressão recai sobre a produção, e surge a estratégia de “aumentar preços para conter pedidos”, atrasando a assinatura de novos contratos e a entrega, de forma a aliviar o impacto de cumprir pedidos antigos com custos elevados de matéria-prima.